8万公里车保养科普 📋

8万公里车保养科普 📋

很多车主到了8万公里就犯愁，不知道哪些项目必须做，哪些可以缓一缓。根据多年经验，这个里程数其实是车辆的“中期大考”，既要抓基础养护，更不能忽视安全部件的检查。我见过不少案例，就是因为省钱跳过了关键项目，最后反而花了更多维修费。

必做基础养护项目

首先得把机油三滤换了，全合成机油加机滤是标配，能有效清洁发动机内部的油泥，保持润滑性能。空气滤芯和空调滤芯到这个里程基本都该换了，过滤效率下降不仅影响进气，还会让车内空气质量变差。油液系统也得重点检查，变速箱油是关键，自动挡建议用循环机换，手动挡重力换就行；刹车油要测含水量，超过3%必须换；防冻液如果冰点不达标，也得整体更新。对了，雷凌车主得特别注意正时皮带，要是出现裂纹，就得连张紧轮一起换，别等断了再修。

安全部件强制检查

安全永远是第一位的。刹车片厚度小于3毫米就得换，前刹和后刹价格不一样，但都不能省。刹车盘磨损超过2毫米，要么修复要么换新。轮胎的胎纹深度小于1.6毫米必须换，同时别忘了做四轮定位和动平衡，不然容易跑偏或者偏磨。底盘也得仔细看，减震器漏油、摆臂胶套开裂、转向球头松动，这些问题都得及时处理，不然会影响操控。

推荐深度养护项目

如果是缸内直喷车型，积碳清洗可以安排上，核桃砂洗进气道或者燃油系统加清洁剂都行。涡轮增压车型要重点检查高温区的线束，看看有没有老化。雷凌车主可以关注一下经销商的保养套餐，机油机滤加变速箱油的套餐价挺划算的，能省不少钱。

最后提醒大家，变速箱油和正时系统的更换别拖延，直接关系到行车安全。刹车片和轮胎的磨损情况，最好用专业工具测，别光靠眼睛看。保养完记得保留单据，很多项目都有质保。优先处理安全相关的项目，其他的可以根据预算分阶段来，这样既省钱又放心。 🚗💨