
开了十几年车,每年冬天都能碰到车主因为停车不当导致的麻烦——前挡玻璃冻得像冰窖、雨刮器粘在玻璃上扯坏胶条、甚至有老司机因为拉手刹冻住没法起步。根据经验,冬天室外停车的坑不少,但只要提前做好准备,大部分问题都能避免。
背风朝阳是首选,车头朝着阳光方向停,第二天前挡积雪会少很多,车内温度也能稍微高一点。我见过不少车主图方便停在风口,结果车门都被冻住打不开。
避开低洼路段、老树下和广告牌下方。低洼处容易积水结冰,老树枝桠上的积雪可能压断树枝砸到车,广告牌上的冰锥坠落也有风险。
✅ 雨刮器一定要抬起来!停车后直接扳到维修模式,不然低温下胶条和玻璃粘在一起,第二天一启动就可能扯坏。这是最容易被忽略但故障率很高的环节。
✅ 别长时间拉手刹!自动挡挂P挡后用三角木垫车轮,手动挡挂1挡或倒挡,根据经验,零下10℃以上拉手刹超过4小时,刹车片就可能冻住。
✅ 油液检查要到位:冷却液冰点得比当地最低温低10℃,北方建议用-40℃的,南方至少-20℃;机油换全合成0W或5W的,确保低温流动性;玻璃水用-25℃以下的,不然管路容易冻裂。
💡 积雪清除有顺序:先清车顶,再清前挡和车门,最后扫底盘。很多人直接清前挡,结果车顶的雪开车时滑下来挡住视线,特别危险。
💡 防结冰小技巧:前挡铺干毛巾或防雪罩,后视镜套塑料袋扎紧,第二天一拿就掉,比用除冰剂方便多了。
💡 车门冻住别硬拽!停车前擦干密封胶条的水迹能预防,要是已经冻住,用60℃左右的温水沿门缝慢慢浇,别用开水,容易伤车漆。
🔋 蓄电池要保暖:每周启动15分钟充电,或者断开负极防亏电,北方最好加个保温套。低温下电池容量会下降,长时间停放很容易亏电打不着火。
🔧 轮胎保护不能忘:胎压打到标准值上限,因为低温会让胎压自然降0.1-0.2bar;停超过一周的话,用木板垫在轮胎下面,防止轮胎接地变形。
🔧 车衣选带绒的防风款,用之前确保车身干燥,不然车衣和车漆之间结冰,扯下来会伤漆。