车子定期检验是干嘛的？

车子定期检验是干嘛的？

开了十几年车，见过太多车主因为忽略定期检验吃大亏——要么上路被交警拦下扣分罚款，要么车子突然抛锚在高速上，更有甚者因为刹车失灵出了事故。其实定期检验就像给爱车做“年度体检”，国家强制要求不是为了为难谁，而是真真切切守护咱们的行车安全。今天就用我这些年的经验，给大家掰扯清楚定期检验到底是干嘛的，以及咱们车主该注意啥。

年检周期这样算

• 家用非营运小客车（轿车、SUV都算）：第2、4、8年不用开车去检测站，直接在手机上就能申领检验标志，几分钟搞定超方便

• 第6、10年得把车开去上线检测，工作人员会给车子做全面检查

• 10年以上的老车就得多费心了，每年都要上线检测一次

这些情况不享受免检

• ⚠️ 发生过人员伤亡交通事故的车辆，哪怕才买一年也得上线

• ⚠️ 因为非法改装被交警罚过款的，别想着走免检捷径，乖乖去检测站

• ⚠️ 面包车或者超过4年没上牌的库存车，本身就不在免检范围内

逾期未检的代价

根据经验，逾期未检的车主十有八九会栽跟头。交警查到直接扣3分罚200元，要是车子在路上抛锚被拖走，拖车费和停车费又是一笔额外支出。建议大家提前三个月通过「交管12123」APP办理，避开月底年检高峰期，省得在检测站排大长队浪费时间。

年检能查出哪些隐患？

• 💡 刹车系统：这是年检的重点，很多老车刹车盘磨损严重或者刹车片变薄，平时开车感觉不明显，一检测就能查出来，要是真等刹车失灵就晚了

• 💡 尾气排放：现在环保查得严，尾气超标不仅过不了年检，还说明发动机可能有问题，比如三元催化器堵了或者氧传感器坏了

• 💡 灯光系统：大灯亮度不够、转向灯不亮这些小问题，平时自己可能没注意，但上路很影响安全，年检时都会一一排查

定期检验真不是走过场，我见过不少车主年检时查出刹车油管老化、轮胎花纹深度不够这些隐患，及时修好了才避免了事故。记住年检时间表，该上线就上线，能免检就用手机办，别等逾期了才后悔。毕竟车子安全了，咱们开车也更放心不是？