
启动车辆后,将目标车窗降至50%位置,持续按住上升键直至车窗完全关闭,保持按键按压状态1-2秒后松开。完成后重复升窗操作测试防夹功能是否解除。此方法适用于80%以上的燃油车型,原理是通过强制复位清除防夹记忆模块数据。
完全关闭车窗后,长按上升键5-10秒(部分车型需在车窗到达顶部后保持按压)。操作过程中需注意观察仪表盘是否有功能禁用提示,若出现“防夹功能已关闭”的文字或图标反馈,说明操作成功。根据经验,日系车采用此方法的成功率较高。
将车窗完全降下后保持按键15秒,随后升至顶部停顿5秒,再次完全降下后立即升至顶部。该操作需严格遵循时间节点,宝马、奥迪等德系车的防夹模块对操作时长有精确要求,误差超过2秒可能导致复位失败。
通过车载中控屏进入「车辆设置→门窗控制」界面,找到“防夹功能开关”选项手动关闭。特斯拉、比亚迪等主流新能源车型均支持该操作,关闭后需重启车辆使设置生效。需注意,部分车型重启后需重新验证设置状态。
欧盟2018年后生产的新车强制配备不可永久关闭的防夹功能,任何操作仅能临时禁用。功能关闭后,车窗夹持力会从安全阈值的30N提升至100N,夹伤风险显著增加。涉及断电操作时,建议由专业技师使用诊断仪执行,避免行车电脑数据丢失。
关闭防夹功能后,需在车内显眼位置张贴警示标识,尤其在儿童乘车时必须恢复功能。若操作后出现车窗升降卡顿、异响等异常,应立即联系品牌4S店进行系统校准。根据统计,错误操作导致的车窗模块损坏占比达操作案例的15%,建议非必要情况下不取消该安全配置。