
进入冬季后,不少车主会纠结是否需要开启汽车空调,以及如何正确操作才能兼顾舒适性与能耗。实际上,冬季使用汽车空调不仅关乎驾乘体验,还与车辆性能和能耗密切相关,不同车型的操作方式存在差异,需根据实际情况调整。
燃油车的暖风系统依赖发动机冷却液的热量,因此冷车启动后不宜立即开启暖风。建议先以低速行驶3-5分钟,待水温表指针升至中线位置(约90℃)再开启暖风,此时开启暖风不会额外增加发动机负荷。日常取暖时无需开启AC键,AC键主要用于制冷和除湿,仅在需要快速除雾时可短暂开启。温度设置建议在22-25℃,风向选择“吹脚+前挡风玻璃”模式,热空气会自然上升,使车内温度更均匀。起步阶段可先开外循环2分钟,排出车内积聚的冷空气,随后切换至内循环加速升温,之后每20分钟切换回外循环1分钟,保持车内空气流通。
新能源车的空调系统与燃油车不同,其暖风来源主要为PTC加热器或热泵系统。为节省行驶电量,建议使用车载APP提前10分钟远程启动空调,利用充电桩供电进行预热,避免消耗动力电池电量。温度设置以24℃左右为宜,通常每升高1℃,车辆续航可能减少5%,可搭配座椅加热、方向盘加热等局部取暖功能,减少对空调系统的依赖。关于AC键的使用,PTC加热车型无需开启AC键,而热泵车型需根据车辆说明书操作,部分车型在低温环境下开启AC键可提升热泵系统的工作效率。
快速除雾时,可按下前挡风玻璃除雾键,同时开启AC键、外循环和最大风速,通常30秒内即可见效。为保持空调系统清洁,建议每2-3个月清洁一次空调滤芯,停车前提前5分钟关闭AC键,保持风机继续运行一段时间,可避免蒸发器表面产生霉菌。需要注意的是,冷车立即开启暖风、全程使用最大风量、温度设置超过28℃等操作,均会增加车辆能耗,应尽量避免。