多少公里需要更换火花塞？

最近后台总收到私信问火花塞的更换周期，今天结合10年修车经验给大家唠唠！🚗💨

不同材质火花塞的更换周期

火花塞材质直接影响寿命，这是行业共识。普通镍合金火花塞，通常3-4万公里就得换，我见过不少车主超期使用导致油耗飙升的案例。铂金火花塞寿命长些，大概6-8万公里，铱金火花塞能到8-12万公里，不过具体还是得看车型手册。

火花塞老化的常见症状

根据经验，当你发现车子怠速抖动、加速无力，或者油耗比平时高了1-2个油，很可能是火花塞该换了。严重时还会出现发动机缺缸，仪表盘故障灯亮起。有次帮客户检查，就是因为火花塞间隙过大，导致动力明显下降。

需要提前更换的特殊情况

有些情况即使没到里程也得换。比如经常在拥堵路段行驶，发动机频繁启停，火花塞损耗会更快。还有加了劣质汽油，容易产生积碳，也会缩短使用寿命。我遇到过一位车主，不到2万公里火花塞就被积碳糊住了。

更换火花塞的注意事项

换火花塞时要选对型号，不同车型匹配的热值和螺纹长度不一样。安装时扭矩要合适，太紧容易损坏缸盖，太松会漏气。建议大家去正规维修店更换，顺便检查一下点火线圈的状态。

总之，火花塞虽小但作用关键，定期检查更换能让发动机保持良好状态。大家可以根据自己的车型和驾驶习惯，参考手册上的建议周期，结合实际使用情况来判断。🚀