奔驰怎么解除驻车制动？

奔驰怎么解除驻车制动？

物理按键版解除操作

根据经验，配备物理按键的奔驰E级车型，解除自动驻车需先确认车辆处于通电状态且驾驶员已系好安全带，这是系统激活的前提条件。通常在中控台左侧可找到标有“AUTO HOLD”或带圆圈“P”标识的按键，按下后仪表台会显示绿色“HOLD”指示灯熄灭，此时轻踩油门即可解除制动。需要注意的是，若车辆处于P挡状态，需先切换至D挡或R挡再进行上述操作，否则系统可能无响应。

无按键版解除逻辑

对于新款无物理按键的车型，解除方式更依赖踏板操作逻辑。当车辆停稳后系统自动激活驻车（仪表显示“HOLD”），驾驶员只需轻踩油门踏板，系统会根据油门开度信号自动释放制动。根据多年经验，这种设计在拥堵路段更便捷，但需注意油门力度控制，避免起步过猛。此外，倒车时系统会自动屏蔽驻车功能，此时无需额外操作即可直接移动车辆。

特殊情况处理

常见的特殊情况包括系统故障导致无法解除，或坡道驻车时解除困难。若遇到仪表显示红色制动故障灯，应立即停车检查，可能是传感器或线路问题；坡道驻车时，建议先轻踩油门至发动机转速达到1200转左右再缓慢松开刹车，利用动力平稳解除制动，避免溜车风险。需要注意的是，长时间驻车（如超过2小时）建议切换至P挡并拉起电子手刹，以保护制动系统寿命。

安全操作规范

无论哪种版本，解除驻车制动前都应确认周围环境安全，尤其是前后方是否有障碍物。根据行业标准，奔驰自动驻车系统最大支持26%坡度（约14.5度），超过该坡度时需手动辅助制动。此外，若车辆断电或电子系统失效，可通过机械应急装置解除，但需严格按照随车手册操作，避免误操作损坏部件。

总结来说，奔驰E级的驻车制动解除方式因车型配置而异，但核心逻辑均围绕“安全前提+操作触发”展开。建议车主在使用前仔细阅读车辆手册，或通过官方渠道获取最新操作指南，确保每一步操作符合系统设计要求，以保障行车安全。