特斯拉里面开车门科普 💡

特斯拉里面开车门科普 💡

刚提Model 3那会儿，我在停车场研究了十分钟才搞懂怎么开门，后来带朋友试驾Model Y，他坐后排直接懵了——特斯拉的车门设计和传统燃油车真不一样！根据多年经验，很多新手车主第一次都得摸索半天，今天就把各车型的开门技巧一次性讲透，看完再也不会慌 😎

Model 3/Y 车内开门方法

开Model 3/Y的朋友注意了，主驾驶门最方便：门把手下方有个电子按钮，按下去会听到"咔哒"声，轻轻一推就能开门，这个设计比传统拉手更顺手。副驾驶和后排就得两步走了，先按门板上带解锁标识的按钮，等车门轻微弹起一点，再拉把手开门，我见过不少人直接拉把手拉不动，就是没搞懂这个顺序。要是遇到电子系统故障，别慌，应急机械解锁藏在车窗控制区前方，有个橙色拉手，向上提拉就能解锁，这个应急装置关键时刻能救命，建议大家提车第一天就摸清楚位置 🚗

Model S/X 车内开门技巧

Model S的前门和传统车差不多，直接拉机械拉手就行，老司机上手毫无压力。重点说说Model X的鹰翼门，这可是它的标志性设计！常规操作是通过中控屏或者B柱上的按钮控制开启，不过得注意上方至少要有2.2米的空间，不然容易磕到车顶，我朋友有次在地下车库没注意高度，差点把车门蹭了。要是电子系统出问题，应急方式有点复杂：得先拆卸C柱的扬声器格栅，然后下拉里面的黑色机械缆线，再手动把车门拉开，这个步骤建议大家提前记在手机里，真遇到情况才不会手忙脚乱 🦅

各车系通用注意事项

不管开哪款特斯拉，都得记住电子+机械双解锁的设计逻辑，电子系统方便日常用，机械装置应对极端情况。前门的应急拉手位置比较统一，都是橙色的，很好找；后排的解锁位置差异大，Model 3/Y在车窗附近，Model X在C柱里，2025款及以后的Model 3/Y后排应急解锁改到了储物槽盖板下面，拉开盖板就能看到红色拉索，这个变化大家要特别注意。最后提醒一句，提车时一定要让销售把应急解锁方法演示一遍，自己动手操作几次，别等用到了才后悔没学，日常用车配合手机APP远程解锁也很方便，提前预热车门冬天不冻手，这些小技巧用熟了，特斯拉开起来会更顺手哦 ✨