
电驱版轩逸其实就是轩逸超混电驱,它采用的是日产e-POWER技术,这套系统由发动机、发电机和电动机组成,发动机不直接驱动车轮,而是作为发电机给电池充电,再由电动机驱动车辆。这种设计的好处是,既能享受纯电车的平顺驾驶体验,又不用像纯电车那样担心续航和充电问题,加油就能走,非常方便。
根据我身边几位车主的反馈,电驱版轩逸的综合油耗大概在4.3L/100km左右,市区通勤时油耗更低,有些车主甚至能开到3.8L/100km。这样的油耗表现比同级别燃油车低不少,对于日常通勤来说,能省下不少油钱。而且它的油箱容积是41L,加满油后综合续航能达到1000km以上,长途出行也不用频繁加油。
我自己试驾过几次电驱版轩逸,最大的感受就是平顺。因为是电动机驱动,所以起步和加速都非常线性,没有燃油车换挡时的顿挫感。而且它的动力响应很快,深踩油门就能感受到明显的推背感,在城市道路超车很轻松。另外,它的隔音效果也不错,行驶过程中车内噪音很小,乘坐舒适性很高。
电驱版轩逸的配置非常丰富,比如L2级智能驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能,能大大提高驾驶的安全性和便利性。还有零重力座椅,采用了人体工学设计,长时间乘坐也不会觉得累。12.3英寸的中控屏显示清晰,操作也很流畅,支持手机互联和语音控制。
如果你是经常在城市通勤的上班族,电驱版轩逸的低油耗和平顺驾驶体验会非常适合你。如果你偶尔需要长途出行,它的长续航和加油便利性也能满足需求。另外,它的空间表现也不错,后排腿部空间宽敞,适合家庭使用。