
✅ 城市铺装路面默认选择自动模式(AUTO),系统会实时监测车轮打滑情况,当前轮出现约10%打滑时,会自动向后轮分配动力,既能保证转向灵活,又能降低油耗。
✅ 高速巡航时,建议切换至两驱模式,这样可降低传动系统负荷,通常能减少约8%-12%的油耗,提升燃油经济性。
💦 雨雪湿滑路面:提前切换至SNOW/4H模式,此时动力分配比例会调整为50:50,增强抓地力。行驶时保持车速低于40km/h,避免急加速和急刹车,弯道行驶油门控制要轻柔。
🌊 泥泞/沙地脱困:先挂入低速挡,再切换至LOCK锁止模式(部分车型需在车辆静止时操作)。脱困后要及时解除LOCK模式,防止传动系统过载。此模式下方向盘转向力度会增加30%-50%,需双手握持。
⛰️ 山路爬坡:当坡度大于25%时,建议开启四驱模式,同时配合M挡手动模式锁定低档位,确保爬坡动力充足且稳定。
⚠️ LOCK模式下,时速超过40km/h系统会自动解除,无需手动操作。
⚠️ 铺装路面禁止长时间使用四驱锁止模式,否则可能损坏传动系统。
⚠️ 适时四驱越野能力有限,极端越野场景需配合AT轮胎使用,提升通过性。
⚠️ 北方用户冬季建议更换冬季胎,胎压比标准值低0.2bar,增强冰雪路面抓地力。