
根据经验,速派就是“家用实用派”的代表,掀背尾门是它最大的杀招——我见过不少车主说装婴儿车不用折叠,搬露营装备直接塞,常规570L放倒后排能到1680L,比迈腾的533L实用太多。迈腾则是“商务精致派”,2871mm轴距带来的后排空间,加上更稳重的内饰设计,接待客户或带长辈出门都更有面儿,这也是它保值率比速派高近7个点的原因。
我对比过同价位的速派尊享版和迈腾舒适型,发现配置偏向完全不同。速派给了自动泊车和倒车影像,新手停车不用慌;68.5L油箱理论续航能到1100km,跑长途少进几次加油站。迈腾则把钱花在安全和品牌上,5个安全气囊(含前后头部气帘)比速派多2个,虽然入门版没有全速自适应巡航,但后期升级空间大,CarPlay兼容性也更好,这是商务用户很在意的点。
从多年接触的车主反馈来看,速派和迈腾的油费差不多,一年跑1万公里都在7500元左右,但轮胎和保养有差异。速派用的235/45 R18轮胎抓地力强,不过换一条要850元,比迈腾的750元贵100;保养方面速派三年约1.2万,迈腾多1千。最关键的是保值率,迈腾三年能剩59.43%,速派只有52.6%,开三年卖车,迈腾能多回1万多,这点得提前考虑。
根据车主群的反馈,速派的高速隔音一般,后排没有头部气囊是硬伤;迈腾则是后备厢开口小,搬大件得费劲,低速偶尔有变速箱顿挫。不过速派的掀背尾门和自动泊车确实圈粉,很多家庭用户说“装婴儿车不用拆轮子”;迈腾的后排空间和品牌调性,让商务人士觉得“见客户不丢面”。