
传统机械手刹通过钢丝拉线直接作用于后轮制动装置,属于纯机械操作,其控制逻辑与刹车踏板完全独立。当驾驶员拉起机械手刹时,刹车灯开关并不会被触发,因此车辆尾部的刹车灯通常不会亮起,这是目前大多数燃油车的标准设计。需要注意的是,虽然刹车灯不亮,但仪表盘的红色“P”驻车指示灯会正常亮起,以此提示驾驶员车辆已处于驻车状态。
电子手刹(EPB)的控制逻辑与传统机械手刹有所不同,部分新能源车或高端车型可能会有特殊设计。在这些车型中,拉起电子手刹的瞬间,刹车灯可能会短暂亮起1-2秒,这是因为电子系统在执行驻车指令时,会短暂激活制动系统以确保驻车效果。不过,这种情况并非行业通用标准,松开电子手刹后刹车灯会立即熄灭,不会持续点亮,具体表现需以车辆的实际设计为准。
如果在拉起手刹时发现刹车灯持续亮起,这属于异常情况,可能的原因包括刹车灯开关卡滞或线路短路、制动液液位过低触发警示、电子系统程序错误等。这种情况下,建议及时到专业的汽车维修机构进行检修,避免因刹车灯过热或线路故障引发安全隐患。