
根据多年经验,胎压监测指示灯(TPMS灯)是车辆主动安全系统的重要预警信号,其核心功能是实时监控轮胎压力状态。我见过很多案例,车主因忽视该指示灯导致高速爆胎,因此必须重视其显示逻辑。
最普遍的图标是黄色的“轮胎剖面图+感叹号”,这是国际通用的胎压异常警示符号。部分车型会直接显示“TPMS”字母标识,配合闪烁或常亮状态传递信息。少数美系车采用瘪气球状图形,内部带有斜线符号,本质与前两种一致。
德系车(如大众、宝马)常用带感叹号的轮胎剖面图标,逻辑清晰直观。日系车(如丰田、本田)偏好TPMS字样配合警示灯,需结合车辆手册理解具体含义。美系车(如福特、通用)偶尔使用气球状图标,但近年已逐渐向国际标准靠拢。
当指示灯常亮时,说明至少有一个轮胎压力偏离标准值(通常低于2.0bar或高于3.0bar)。若闪烁10秒后常亮,则表示TPMS系统本身故障,可能是传感器电池耗尽或接收器信号干扰。根据经验,这种情况需使用专用诊断仪读取故障码。
遇到指示灯亮起,首先应降低车速至80km/h以下,避免急加速和急刹车。若配备车载胎压显示功能,可通过方向盘按键调出实时数据;若无,则需停车使用机械胎压计测量(标准值通常标注在驾驶员侧B柱或油箱盖上)。若胎压低于1.8bar,建议更换备胎后立即前往维修店。
胎压监测指示灯不是“误报提示”,而是轮胎安全的最后防线。根据多年观察,90%的爆胎事故都有胎压异常的前兆。养成上车检查仪表盘的习惯,发现异常及时处理,才能真正保障行车安全。