
先搞懂调节原理:灯光高度调节本质是通过改变大灯反光碗角度,控制光束投射方向。过高会晃到对向车,过低则影响视野,通常近光灯切线应低于对向车后视镜高度。
车内旋钮调节(适合日常微调):
✅ 找到驾驶位左侧面板的0-3档旋钮(多数车型位置统一),0档对应空载,1档前排坐人,2-3档适合后备箱载重或满员。根据经验,日常通勤用1档最稳妥。
✅ 调节时无需点火,通电即可操作,调完记得夜间试车,确保切线不超过前车尾灯下沿。
发动机舱手动校准(精准调节必备):
💡 准备工作:将车停在水平地面,车头距墙面5米(经验值),测量大灯中心高度,在墙面向下10cm贴胶带做基准线。
💡 找到大灯后方的白色十字调节螺丝(部分车型是内六角),顺时针转降低,逆时针升高,每次调1/4圈,避免过度调整。
💡 关键细节:左侧灯光建议比右侧低2-3cm(行业共识),这样既不晃对向车,又能保证右侧路面照明。
特殊情况处理:
⚠️ 带自动调节功能的车型(如高配速腾)无需手动调,若出现异常可能是传感器故障,建议到4S店检查。
⚠️ 调节后记得预留3-5cm余量,应对载重时悬挂下沉导致的灯光变高。