解除自动启停系统指南 💡

解除自动启停系统指南 💡

在城市拥堵路况下，自动启停系统频繁触发可能影响驾驶体验，部分车主存在解除该功能的需求。以下将从临时关闭、永久解除及注意事项三方面，提供专业操作指南。

一、临时解除操作（单次生效）

• 车辆通电后，按压中控台或方向盘左侧的“AUTOHOLD”旁的启停关闭按钮（通常为带圆圈的“A”图标），仪表盘显示启停关闭指示灯，即完成单次解除。

• 部分车型在满足特定条件时会自动禁用启停，如发动机水温低于60℃、蓄电池电压低于12.5V、空调设置温度与车内温差大于5℃等。

二、永久解除方案（长期生效）

• ✅ OBD接口设备干预：购买符合车型协议的启停屏蔽器，插入方向盘下方OBD接口，通过模拟信号修改ECU启停触发逻辑。该方案无需破线，安装时间通常小于5分钟，市场售价约80-300元。

• ✅ 4S店ECU参数刷写：通过专用诊断仪进入发动机控制单元，调整启停激活阈值（如将制动踏板压力阈值从150N提高至300N）。此操作需由厂家授权技师完成，费用约200-500元，部分品牌可能拒绝提供该服务。

• ✅ 线束物理断开：找到蓄电池负极的启停功能专用线束（通常为带蓝色标识的2PIN插头），拔除后用绝缘胶带包裹接口。需注意，该操作可能导致车辆故障码存储，影响部分电子功能正常工作。

三、关键注意事项

• 💡 保修影响：自行修改ECU参数或断开线束，可能违反车辆保修条款，导致动力系统故障无法享受原厂质保。建议操作前咨询经销商售后部门。

• 💡 法规合规性：根据GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，启停系统属于排放控制装置，永久解除可能不符合年检要求。

• 💡 特殊场景必关：涉水行驶前必须手动关闭启停，避免车辆在积水路段熄火后自动重启，导致发动机进水损坏（维修费用通常超过1万元）。

四、方案选择建议

优先推荐OBD屏蔽器方案，其具备可逆性强、成本较低的优势；若追求原厂级稳定性，可选择4S店刷写服务（如支持）；不建议普通车主采用线束断开方式，风险较高。无论选择哪种方案，均需确保操作后车辆无故障码，且不影响制动、转向等关键系统功能。