
从电气安全角度看,接地线的核心作用是“故障电流泄放”。当充电桩或车辆出现绝缘击穿、线路老化等问题时,泄漏的电流会通过接地线导入大地,避免人体接触车身或设备时发生电击事故。同时,接地线还能有效抑制静电积累,减少对充电模块的电磁干扰,延长设备使用寿命。这是国家《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》(GB/T 18487.1)中的强制规定,所有合规充电桩都需满足接地要求。
电击风险:充电过程中若设备绝缘失效,未接地的车身会带有220V或380V的危险电压,人体接触时可能引发触电。我曾遇到过车主因未接地,在插拔充电枪时被电击的案例。
设备损坏:电位差会导致充电模块内部元器件击穿,常见的有车载充电机(OBC)烧毁、充电桩主控板故障,维修成本通常在几千元以上。
干扰问题:未接地的系统易产生电磁干扰,可能导致充电中断、通讯故障,甚至影响车辆BMS(电池管理系统)的正常工作。
1️⃣ 线材选择:必须使用≥4mm²的铜芯线(或同等导电能力的铝线),确保电流承载能力。
2️⃣ 接地电阻要求:接地体需埋入潮湿土壤层(深度不小于0.8米),接地电阻应≤4Ω(可通过接地电阻测试仪检测)。
3️⃣ 禁止伪接地:绝对不能使用“接地宝”等替代装置,这类设备通过欺骗充电桩的接地检测电路实现充电,但并未真正接地,反而会让车身长期带电,风险极高。