吉利官方回应电池归属权推荐

近期不少车主关注新能源车电池归属权问题，吉利官方针对这一热点给出了明确回应，回应依据清晰且全面，涵盖战略布局、技术研发、消费者权益等多个方面。下面为大家详细梳理关键信息：

1. 合资与自研双轨策略

吉利与孚能科技成立合资公司，持股65%，主导生产和财务决策。在盐城、鹰潭等地建立年产能超80GWh的生产基地，合资公司管理层由吉利主导，保障电池生产环节的控制权。

2. 收购与产业链整合

吉利完成对洪桥集团68.86%股份的收购，掌控锂电池生产资源。成立全资控股的浙江闪聚电池公司，布局电池制造、销售及技术研发全链条，强化产业链自主权。

3. 技术研发投入

吉利推出神盾短刀电池技术，能量密度达192Wh/kg，充电效率10%-80%仅需17分钟。在赣州规划总投资300亿元、年产能42GWh的动力电池项目，为电池技术发展提供支撑。

4. 消费者权益保障

几何汽车推出“两年7折超值回购”活动，北京消费者最低7.99万元购车，两年后可买断电池或换购其他车型，折旧费仅30%，降低用户用车成本。

5. 市场竞争应对

面对新能源车市场压力，吉利通过掌控电池资源降低成本，提升产品竞争力。例如与宁德时代合作的宜宾项目一期产能覆盖20万辆整车需求。

吉利官方的回应基于多方面的战略布局，既保障了自身在电池领域的话语权，也为消费者提供了更可靠的用车保障。对于关注电池归属权的车主来说，这些信息能帮助大家更清晰地了解相关情况。