
根据经验,油电混动的关键在于“智能协作”。低速或者堵车时,车子会自动切换到电机驱动,这时候发动机不工作,既安静又省油;等需要加速或者跑高速时,发动机就会介入,和电机一起输出动力,超车爬坡都不费劲。最实用的是能量回收功能,刹车或者滑行时,电机还能反向给电池充电,把原本浪费的能量存起来,这也是混动车省油的秘诀之一。
油耗低:通常比同级别燃油车省30%左右,我见过不少车主开丰田卡罗拉双擎,市区油耗能稳定在4个油以内,一年下来油钱能省大几千。
驾驶平顺:电机的动力输出是线性的,起步和低速行驶时几乎没有顿挫感,坐过的人都夸“像开电动车一样丝滑”。
没有续航焦虑:不用像纯电车那样到处找充电桩,和燃油车一样只需要加油,长途出行也不用担心没电抛锚。
1️⃣ 丰田卡罗拉双擎:作为混动界的“老大哥”,它的THS混动系统技术成熟,故障率低,市区油耗4L左右,家用代步非常合适。
2️⃣ 本田雅阁锐·混动:搭载i-MMD混动系统,高速行驶时发动机直驱效率高,动力响应也快,适合经常跑高速的朋友。
3️⃣ 比亚迪秦PLUS DM-i:虽然它属于插电混动,但如果不充电当油混开,油耗也能控制在5L左右,价格亲民,配置还高。
多年来看,买混动车首先要考虑自己的用车场景。如果每天都在市区通勤,堵车多,那混动车的优势能发挥到最大;如果经常跑长途高速,建议选本田i-MMD或者丰田THS这类高速效率高的系统。另外,混动车的电池虽然有质保,但后期更换成本不低,买车时最好问清楚电池质保政策。