
油表指针降到剩余1/4到1/3之间时,是最理想的加油时机。这个阶段燃油液面还能完全覆盖油泵,避免因油位过低导致油泵散热不良。同时,剩余油量通常能支撑50-100公里续航,足够应对突发路况或找不到加油站的情况。
城市通勤:日常在市区行驶,油表接近1/4刻度或红线前加油即可。城市加油站分布密集,无需过度储备燃油,减轻车身重量还能降低油耗。
高速/长途行驶:跑高速或长途时,建议油表剩余1/3油量就提前加油。部分偏远路段加油站间距较大,提前补充能避免半路抛锚。
极端天气:夏季高温或冬季低温时,可适当提前至剩余1/3油量加油。高温下燃油易挥发,低温下油泵启动负荷大,提前加油能减少部件损耗。
每次加油加到油箱容量的80%左右(即跳枪即停)即可。加满油箱不仅会增加车身重量,还可能因燃油热胀冷缩溢出,损坏碳罐等部件。保持油箱80%的油量,既能满足日常需求,又能延长车辆使用寿命。
我见过很多案例,车主习惯等油表警示灯亮了再去加油。长期这样做,容易导致油泵过热老化,还可能吸入油箱底部的杂质,堵塞油路。严重时会造成发动机供油不足,甚至在行驶中突然熄火,带来安全隐患。