充电桩是不是快充分享 🚗

最近不少车主问我：外面的充电桩是不是都是快充？根据多年经验，这得看具体场景，不同场所的桩型配置差异很大，今天就给大家拆解清楚 🚗

高速服务区/商场/加油站：以快充为主

这类场所的充电桩通常以直流快充为主，功率普遍在60kW到350kW之间，30分钟左右就能把电量从30%充到80%。像京港澳高速的服务区、北京SKP商场地下停车场，都配了大功率直流桩，专门解决长途出行或临时补能的需求，毕竟大家在这些地方停留时间短，快充更实用。

老旧小区/写字楼：慢充占多数

老旧小区和写字楼受电力容量限制，大多装的是7kW到22kW的交流慢充桩。比如北京回龙观小区、上海陆家嘴的写字楼充电位，慢充桩更常见。这类场景适合长时间停放补电，比如上班族白天把车停在写字楼充电，或者业主夜间在家充电，慢充不仅对电池更友好，电费也相对便宜。

特殊场景：快慢充混合布局

现在一些新场所会采用混合配置，比如杭州滨江银泰的停车场，既有超充桩也有慢充桩；外卖集散点像北京半壁店，常用换电柜加慢充桩的组合。一线城市核心商圈如深圳万象天地，还在试点800V液冷超充桩，5分钟就能补能200公里，速度非常快。

最后给大家提个醒：日常紧急补能选直流快充桩（认准5孔接口），长期使用优先慢充桩（7孔接口）。跑长途规划充电节点时，建议充到80%就走，既省时又能减少电池损耗，别盲目追求充满。记住这些，充电时就不会踩坑啦 🚗