本田两厢车盘点 🏆

开了十五年车，经手过的本田两厢车没有二十台也有十五台了，从最早的老飞度到现在的型格混动，每款车的脾气我都摸得门儿清。今天就跟大家盘一盘本田家值得入手的两厢车，都是我实打实开过、修过、帮朋友选过的干货。

飞度（FIT）：买菜车的“六边形战士”

• 我见过最多新手第一台车选它——1.5L地球梦发动机+CVT，市区油耗稳定在5.5L左右，加92号油就行，养车成本比地铁月票贵不了多少。

• 魔术座椅是真的绝，放倒后能塞进28寸行李箱+婴儿车，有次帮朋友拉洗衣机，后排一折直接塞进去，这空间利用率同级别没对手。

• 缺点也明显：低配没中控屏、织物座椅容易脏，但根据经验，买飞度的车主大多会自己加个大屏，几百块搞定，不影响核心体验。

LIFE（来福酱）：精致版飞度，细节控首选

• 说白了就是飞度的“换壳姊妹车”，但细节上更讨年轻人喜欢——全系LED大灯、双色车身，内饰用了软质材料，比飞度的硬塑料显档次。

• 常见车主反馈：后视镜电动折叠、无钥匙进入这些配置，在女生车主里特别受欢迎，不用再手动掰镜子、掏钥匙。

• 动力总成和飞度一模一样，市区开起来轻快，高速120km/h也稳，但终端优惠比飞度少，预算多三千块选它不亏。

思域Hatchback：玩车党的“原厂改装车”

• 这是我最推荐给驾驶爱好者的——1.5T高功率发动机，7.8秒破百，手动挡版本换挡行程短到0.8秒，挂挡的吸入感比老款思域爽太多。

• 底盘是真的整，过弯侧倾小，有次在山路上开朋友的手动挡思域，连续弯道都不用踩刹车减速，原厂调校就够劲。

• 改装潜力大，我帮三个客户改过进气和排气，声浪比原厂更炸，而且不影响年检（只要不超过分贝标准），适合喜欢折腾的朋友。

型格HATCHBACK混动版：安静又省油的“高端选手”

• 第三代i-MMD混动系统不是吹的，市区通勤油耗能到4.2L，比飞度还省，而且低速用电，没有发动机噪音，坐过的人都夸安静。

• 配置是真的高：BOSE音响、双层隔音玻璃、主动降噪，高速120km/h时，车内说话不用扯嗓子，比思域安静至少30%。

• 缺点是贵，终端没优惠，但预算够的话，它是本田两厢车里最舒服的，适合追求品质、不想频繁加油的车主。

最后总结下：预算8-10万选飞度，省心耐用；预算10-12万选LIFE，精致实用；预算14-16万选思域Hatchback，追求驾驶乐趣；预算17万以上选型格混动，享受静谧和节能。买车前一定要试驾，毕竟车是开的，不是看的，自己开着舒服才最重要。