脚垫材质用的什么材料？

开了十几年车，换过的脚垫没有十套也有八套，从最早几十块的橡胶垫到现在几百块的TPE，踩过的坑可不少。根据经验，选脚垫其实就是选材质，不同材料的脚垫用起来差别真的很大，今天就给大家聊聊常见的几种脚垫材质，都是我这些年实际用下来的真实感受。

TPE材质

这两年最火的就是TPE脚垫了，我身边不少有娃的朋友都在用。它最大的优点就是环保，符合欧盟REACH标准，打开包装基本没什么味道，对家里有老人小孩的特别友好。防水性也强，像我这种经常在雨天跑业务的，鞋子带的泥水直接蹭上去，拿水冲一冲就干净了，IPX6级的防水不是吹的。不过缺点也明显，价格偏高，普遍在800-1500元，而且在零下20℃以下的低温环境里，可能会变硬。适合多雨地区、有儿童或孕妇的家庭，以及高频用车的车主。

丝圈材质

丝圈脚垫脚感确实舒服，踩上去软软的，静音效果也不错。它藏灰能力强，丝圈密度一般在180-220根/10cm²，平时一些小灰尘、沙子掉进去，表面看起来还是干净的。但清洁起来真的麻烦，得用高压水枪冲洗才能彻底弄干净，而且如果长时间不清洁，容易滋生细菌，菌落数可能会超过10³CFU/cm²。适合城市通勤、预算中等的车主，短途代步用着还行，但一定要定期深度清洁。

皮革/航空软包

皮革脚垫看起来质感高级，覆盖率能达到95%，把原车地毯保护得很好，还能起到一定的隔音降噪作用，大概能降低3-5dB。不过它需要定制安装，一般要耗时1.5-2小时，而且劣质的皮革脚垫会有异味，选的时候一定要仔细闻闻。适合商务接待、豪华车型的车主，追求内饰档次的可以考虑。

橡胶材质

橡胶脚垫性价比高，价格通常在200-400元，防滑耐磨，邵尔A硬度在65-70之间。但普通橡胶容易老化开裂，最好选EPDM材质的。冬天的时候也会变硬，脚感不太好。适合商用车、过渡期使用，预算有限或者作为临时脚垫用还是可以的。

选脚垫的时候，安全肯定是第一位的，优先选专车定制款，要匹配原车卡扣，底部最好有防滑颗粒设计。健康方面，认准SGS环保认证，避开有异味的产品。清洁便利度上，高频使用选TPE，低频代步选丝圈。综合来看，TPE材质兼顾安全和环保，是母婴家庭或高频用车场景的首选。