
标准版凯美瑞空载时离地间隙约145mm,这个高度应对日常的减速带和坡道完全没问题。运动PLUS版通过接近角13°和离去角16°的设计优化,在复杂路况下的适应性会稍强一些。
根据经验,凯美瑞满载状态下离地间隙会下降至130mm左右,这时候就要注意避免底盘剐蹭了。部分工况下,比如胎压较高或悬挂压缩较小时,离地间隙可能达到155-159mm,但这个数值受多种因素影响,仅供参考。
凯美瑞作为中型轿车,更适合城市铺装路面。和SUV车型相比,比如CR-V的208mm离地间隙,凯美瑞的通过性稍弱,但重心更低带来了更好的高速稳定性,这一点在麋鹿测试中也有体现,成绩能达到75km/h。
日常家用的话,凯美瑞的离地间隙完全够用。如果偶尔需要走烂路,建议选择运动PLUS版,或者提前观察路面情况,尽量避开大坑洼。要是对通过性要求较高,还是考虑SUV车型,但会牺牲部分操控性。