根据多年经验,P挡带驻车锁止机构,能防止溜车,尤其在斜坡上。怠速时挂P挡吹空调,变速箱处于锁止状态,发动机负荷小,油耗相对稳定。但频繁切换P挡可能增加锁止机构磨损,建议长时间停车再用。
等红灯或短暂停留(30秒内),挂N挡+拉手刹更合适。我见过不少车主挂P挡被追尾,导致变速箱锁止机构损坏的案例。N挡时变速箱与发动机断开连接,能减少内部磨损,但要注意拉手刹防溜车。
挂P挡时不要踩油门,否则可能损坏锁止机构
挂N挡必须拉手刹,避免溜车风险
长时间怠速(超过10分钟)建议熄火,减少积碳和油耗