电动车不动了什么原因？

电动车在日常使用中突然无法行驶是较为常见的故障现象，其成因涉及电力系统、控制单元及机械结构等多个方面。车主可通过系统性排查逐步定位问题，避免因误判导致维修成本增加或延误使用。

1️⃣ 电力供应异常

电池作为电动车动力来源，其电量不足或供电中断是车辆无法行驶的首要原因。需检查仪表盘电量显示是否低于20%，部分车型电量低于临界值时会触发保护机制切断动力输出；同时需确认电池连接线是否松动或氧化，氧化层会导致电阻增大，影响电流传输效率。建议使用万用表测量电池组电压，单节锂电池电压低于3.0V时需及时充电。

2️⃣ 控制单元故障

控制器作为电动车的“大脑”，负责接收油门信号并控制电机运转。当控制器进水、内部元件烧毁或程序紊乱时，可能出现电机无响应的情况。常见表现为拧动油门后仪表盘无动力输出显示，或电机发出异常声响但不转动。此类故障需专业人员使用解码器读取故障码，普通车主切勿自行拆解控制器，以免造成二次损坏。

3️⃣ 机械结构卡滞

刹车系统或传动部件卡滞也会导致车辆无法行驶。需检查刹车把手是否处于制动状态，部分车型配备刹车断电开关，未完全回位时会切断动力；同时需检查轮毂电机是否有异物缠绕，或轮胎气压是否过低导致与地面摩擦力过大。此外，链条传动车型需检查链条是否脱落或齿轮箱缺油，缺油会导致齿轮啮合阻力增大，严重时可能造成齿轮损坏。

4️⃣ 传感器信号中断

转把传感器、霍尔传感器等元件故障会导致动力系统无法正常工作。转把内部磁钢偏移会导致输出信号异常，表现为拧动油门后动力时有时无；电机霍尔传感器损坏则会出现电机抖动或无法启动的情况。建议在断电状态下转动转把，使用万用表测量信号线电压，正常情况下电压应随转把角度增大从1V升至4V。

车辆无法行驶时，建议优先检查电力系统和机械部件，此类问题占故障总数的70%以上；若基础排查无法解决，需联系品牌售后或专业维修机构。日常需注意避免电池过度放电，长期存放时应保持50%-70%电量，每3个月补充一次电，以延长电池使用寿命。