
发动机控制系统故障
SVS灯亮最常见的原因是发动机控制系统出现异常。例如,燃油喷射系统故障可能导致喷油嘴堵塞或喷油压力不足,影响燃油的正常雾化和燃烧效率;点火系统中的火花塞磨损、点火线圈故障等问题,可能造成发动机缺缸,表现为怠速不稳、加速无力等症状。此外,节气门积碳过多导致开度异常,也会触发SVS灯点亮。这些故障会通过发动机控制单元(ECU)的监测,以故障码的形式存储,并激活警示灯。
传感器信号异常
车辆动力系统中分布着多种传感器,如氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等,它们负责向ECU传递实时运行数据。当传感器本身出现故障,或其线路存在短路、断路等问题时,会导致信号失真或中断。例如,氧传感器失效会使ECU无法准确判断尾气中的氧含量,进而无法精准调整空燃比,这不仅会影响发动机性能,还可能导致排放超标,此时SVS灯通常会亮起。
排放系统故障
排放系统故障也是SVS灯点亮的常见诱因之一。三元催化转化器是排放系统的核心部件,若其出现堵塞或失效,会导致尾气净化能力下降,无法满足排放标准;此外,废气再循环(EGR)系统故障,如EGR阀卡滞,会使部分废气无法正常循环,影响发动机的燃烧过程。这些排放系统的异常,会被车辆的OBD(车载自动诊断系统)监测到,从而触发SVS灯。
变速箱控制系统故障
部分车型的SVS灯也会关联变速箱控制系统的故障。例如,自动变速箱的换挡电磁阀故障、变速箱油位过低或变质、传感器信号异常等问题,可能导致变速箱换挡顿挫、冲击,或无法正常升挡、降挡。当变速箱控制单元(TCU)检测到这些故障时,会通过SVS灯向车主发出警示,提示需要对变速箱系统进行检查和维修。