
汽车保险丝根据结构和功能差异,主要分为插片式、叉栓式、玻璃管式和特殊功能型四大类。插片式是当前主流车型的标配,占车内保险盒使用量的80%以上;叉栓式适用于大电流设备;玻璃管式多见于传统车型;特殊功能型则针对特定场景设计,如慢熔和自恢复保险丝。
插片式保险丝采用扁平金属插片设计,通过卡槽固定,表面标注电流值并配有颜色标识,如红色对应10A、蓝色对应15A。其电流范围为1-120A,分为超小号、小号、中号和大号四种尺寸。该类型保险丝适用于大灯、音响、电动车窗等中低电流设备,更换时需严格匹配颜色对应的电流值,常见点烟器使用10A红色保险丝,车窗使用20A黄色保险丝。
叉栓式保险丝为方形或矩形外观,通过螺栓固定,接触面积大,抗振动性强,电流范围为30-800A,常见于发动机舱主保险盒。与插片式相比,叉栓式可承载更高电流,适用于空调压缩机(建议40A)、起动机(建议80A)等高功率部件。更换时需拧紧螺栓,避免接触不良导致发热。
玻璃管式保险丝采用透明玻璃管包裹金属丝,熔断后可直接观察状态,电流范围为0.5-80A,尺寸分小号(6.35×30mm)和大号(10×38mm)。该类型保险丝虽逐渐被插片式取代,但仍适配老旧车型的点火电路、点烟器备用电源。老车车主建议常备10A和15A规格的玻璃管保险丝,以便及时更换。
特殊功能保险丝包括慢熔保险丝和自恢复保险丝。慢熔保险丝可承受瞬间电流冲击(20-60A),适合改装音响等启动电流大的设备;自恢复保险丝熔断后可自动恢复,常用于行车记录仪、USB充电口等小电流设备,无需手动更换,提升了使用便利性。