排气管有突突声正常吗？

开了十几年车，修过的排气管问题没有一百也有八十，最近后台总有人问排气管突突响正不正常。其实这个问题得分情况看，有些是正常现象不用管，有些却是故障信号得及时处理。今天就结合我遇到的实际案例，给大家详细说说。

冷启动时短暂突突响正常吗？

这种情况很常见，尤其是冬天或者长时间停放后。发动机刚启动时，燃油燃烧不充分，会产生少量水蒸气，遇到冷的排气管壁就会凝结成水。这些水和未完全燃烧的废气一起排出，就会发出短暂的突突声，有时还会伴随少量滴水。根据经验，只要几分钟后声音消失，动力正常，就属于正常现象，不用特意处理。

持续突突响伴随动力下降是怎么回事？

这多半是发动机缺缸了。我见过很多案例，都是火花塞老化或者点火线圈损坏导致的。某个气缸不工作，废气排出节奏紊乱，排气管就会发出有规律的突突声，同时动力明显下降，油耗也会增加。这种情况得赶紧检查，一般4万公里左右就该换火花塞了，别等到出问题再处理。

怠速时突突响还抖动是什么原因？

大概率是排气系统漏气。排气管接口垫老化、消音器穿孔或者吊耳断裂，都会让废气在排出过程中泄漏，产生突突声。尤其是怠速时，发动机震动大，漏气声会更明显。这类问题维修起来不难，换个接口垫或者补一下消音器就行，成本也不高。

加速时突突响越来越大声怎么办？

可能是三元催化器堵了。长期用劣质汽油，里面的杂质会在三元催化器里积碳，导致废气排不出去，回流冲击排气管就会发出突突声。加速时发动机转速升高，废气量增加，声音就会更大。这种情况可以先试试专用清洗剂，如果没用，可能就得换三元催化器了，那成本可就高了。

突突响还伴有刺鼻气味正常吗？

肯定不正常，这说明混合气比例有问题。空气滤清器堵了或者氧传感器坏了，都会导致燃油和空气混合不充分，燃烧后产生的废气味道就会很刺鼻，同时伴随突突声。这种情况得清洗节气门，检查氧传感器的数据，及时调整混合气比例。

总结一下

排气管突突响不一定都是故障，冷启动时的短暂异响不用慌。但如果是持续的、伴随动力下降、抖动或者刺鼻气味的突突声，就得重视了。优先检查火花塞和排气管接口，这两个是最常见的问题点。平时多注意用正规加油站的油，定期保养，就能减少这类问题的发生。要是自己拿不准，就赶紧去修理厂，别拖着小问题变成大故障。