大众探岳用了什么悬架？

很多车主在选车时会关注悬架系统，毕竟它直接影响驾驶感受和乘坐舒适性。大众探岳作为一款热门中型SUV，其悬架配置是不少消费者关心的点，下面就来详细解析。

前悬架类型

探岳全系车型的前悬架均采用麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构紧凑，能够有效优化发动机舱的布局，为车内空间预留更多可能性。在日常驾驶中，它对路面的细碎颠簸有较好的过滤效果，能提升城市道路行驶的舒适性。

后悬架类型

后悬架方面，探岳配备的是多连杆式独立悬架。多连杆结构通过多个连杆协同工作，能更精准地控制车轮的运动轨迹。在车辆过弯时，它可以提供更好的支撑性，抑制车身侧倾，让操控更稳定；同时，在经过坑洼路面时，也能更好地吸收震动，保证后排乘客的乘坐体验。

悬架系统的整体表现

探岳的前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，在操控稳定性和乘坐舒适性之间找到了较好的平衡点。日常通勤时，能轻松应对城市道路的各种路况，过滤掉大部分颠簸；在山路或弯道行驶时，悬架的支撑性也能满足需求，让驾驶者更有信心。

可选装的底盘系统

部分高配车型还提供DCC Pro自适应底盘系统的选装。该系统可以根据不同的驾驶模式和路况，自动调节悬架的软硬程度。比如在运动模式下，悬架会变硬，提升操控性能；在舒适模式下，悬架则会变软，以获得更舒适的乘坐感受。不过，具体是否可选装以及选装价格，需参考当地经销商的车型配置信息。

总的来说，大众探岳的悬架配置符合其中型SUV的定位，能够满足家庭用户多场景的用车需求。无论是日常代步还是偶尔的长途旅行，这套悬架系统都能提供不错的表现。如果对操控和舒适性有更高要求，高配车型的自适应底盘系统也是一个值得考虑的选项。