
根据我多年接触的车主反馈,老款速腾1.6L(搭配6AT变速箱)的实际综合油耗通常在7.5-9L/100km之间,市区拥堵路况下可能到9-10L,高速则能降到6.5-7L左右。这个数据放在当年的自然吸气发动机里不算特别费,但对比现在的新款确实有差距。比如我去年帮一位车主整备的2018款1.6L速腾,他平时市区通勤多,表显油耗稳定在8.8L,自己觉得能接受,但换了新款1.5T的朋友就觉得这个数字偏高。
很多车主说自己的速腾1.6L油耗突然变高,根据经验,大概率不是发动机本身的问题,而是车况下降导致的。常见的情况有这几种:一是火花塞超过4万公里没换,点火效率下降,动力弱还费油;二是节气门和喷油嘴积碳严重,尤其市区短途多的车,积碳会让燃油雾化不好,油耗蹭蹭涨;三是轮胎气压不足或磨损不均,滚动阻力变大,也会悄悄增加油耗。我上个月就遇到一辆1.6L速腾,车主说油耗突然到11L,检查后发现是氧传感器故障,换了之后油耗立马回到8.5L。
现在在售的速腾都是1.2T和1.5T涡轮增压发动机了,拿1.5T版本来说,WLTC综合油耗才5.55-5.77L/100km,实际开下来市区也就6.5-7.5L,高速能到5L左右。对比老款1.6L,综合油耗大概能低2L/100km左右,这主要是因为新款用了米勒循环技术和能量回收系统,燃油利用率提升了不少。不过老款1.6L也有优势,就是加92号油、维修保养便宜,配件到处都有,适合预算有限的家用。
如果手里已经有老款1.6L速腾,想降低油耗其实不难。首先得定期保养,火花塞4万公里一换,节气门和喷油嘴每2万公里清洗一次,这些都是基础;其次开车时别猛踩油门急刹车,市区保持60-80km/h的匀速行驶最省油;最后检查轮胎气压,保持在2.3-2.5bar之间,磨损严重的轮胎及时更换。我有个老客户就是这么做的,他的2017款1.6L速腾现在油耗还能稳定在7.8L,比很多同年份的车都低。