
过减速带或颠簸路面时,若出现"咚咚"金属撞击声,大概率是顶胶磨损。根据经验,这种声音在冷车启动后更明显,因为橡胶低温下弹性下降。
打开发动机舱,检查减震器顶部的橡胶部件。若发现裂纹、变形或金属底座锈蚀,基本可以确定顶胶失效。我见过很多案例,橡胶老化后会失去缓冲作用。
方向盘突然变沉、虚位增大,或者车辆过弯侧倾明显,可能是顶胶损坏导致减震器定位不准。这种情况在高速行驶时尤其危险,建议立即检查。
顶胶失效会让减震器工作异常,导致轮胎受力不均。若发现轮胎单侧磨损严重,结合上述症状,基本可以确诊顶胶问题。