
根据经验,D挡拉手刹时动力还在输出,液力变矩器油温会飙升。我见过不少双离合车型的离合器片因摩擦过热烧蚀,CVT变速箱也可能出现钢带打滑,这些都会缩短变速箱使用寿命。😱
手刹拉线多为尼龙材质,长期受力会塑性变形。后轮刹车片在持续摩擦中温度可达300℃以上,极端情况可能引发热衰退或冒烟。我就遇到过车主因这种操作导致刹车片提前报废的情况。🔥
行驶中突然拉手刹易导致后轮抱死甩尾,湿滑路面更危险。坡道停车时若操作不当,可能因动力对抗导致车辆突然前窜。根据多年经验,这种情况在新手司机中较为常见。⚠️
停车时应先挂N挡拉手刹,再挂P挡熄火。这样能避免动力与制动力对抗,保护变速箱和制动系统。如果是自动挡车型,这个步骤尤其重要。✅