
建议车主每月检查电瓶的外观和电压。正常情况下,电瓶外壳应无鼓包、漏液现象,电极桩头需保持清洁干燥。使用万用表测量时,冷车状态下电瓶电压应在12.4V-12.7V之间,若低于12.2V则表示电量不足,低于12V则可能需要更换。检查时需注意,若发现电极桩头有白色粉末状腐蚀物,应及时用热水冲洗并涂抹凡士林防止再次腐蚀。
冬季频繁进行短途行驶(通常指单次行驶距离不足5公里)会导致电瓶无法充分充电。发动机启动时消耗的电量需要车辆行驶20分钟以上才能完全补充,若短途行驶后立即熄火,电瓶会长期处于亏电状态,加速极板硫化。建议每周安排一次20分钟以上的中长途行驶,让电瓶有足够时间恢复电量。若车辆长期停放(超过一周),应断开电瓶负极连接线,或使用智能充电器进行小电流浮充。
车辆启动前应避免使用大功率用电设备,如空调、座椅加热、音响等。这些设备会在启动瞬间增加电瓶负荷,尤其在低温环境下,可能导致启动失败。此外,熄火后需确认所有用电设备已关闭,包括车内阅读灯、后备箱灯等,避免电瓶因长时间放电而亏电。若需要在熄火状态下使用用电设备,建议启动发动机保持怠速,以确保电瓶持续充电。
冬季应尽量将车辆停放在室内车库或避风处,避免长时间暴露在低温环境中。若只能停放在室外,可使用车衣或电瓶保温套减少热量流失。需要注意的是,即使车辆停放在室内,若环境温度低于0℃,仍需定期启动发动机为电瓶充电,通常每周启动一次,怠速运转10-15分钟即可。