
首先得备齐工具:适配车型的燃油滤清器(建议选博世、曼牌等品牌件)、油管钳、扭矩扳手(扭矩值参考维修手册,通常15-20N·m)、接油杯、手套和护目镜。安全方面一定要注意:先断开蓄电池负极电缆,避免操作时短路;穿棉质衣物防静电,毕竟燃油属易燃品,一丝火星都可能出问题。
这步是关键!燃油系统处于高压状态,直接拆滤清器会喷油。正确做法是:打开引擎盖找到燃油泵保险丝(位置参考保险丝盒盖标注),拔掉后启动发动机,让其怠速运转至自动熄火,重复2-3次,确保系统压力完全释放。如果找不到保险丝,也可以拔掉燃油泵继电器,原理相同。
外置滤清器一般在底盘中部或油箱外侧,顺着燃油管就能找到。先用接油杯放在滤清器下方,再用油管钳松开两端的油管接头(注意别硬掰,避免损坏油管),然后拆下固定滤清器的卡扣或螺丝,取出旧件。安装新件前,一定要对比新旧滤清器的型号和流向箭头(箭头需与燃油流动方向一致,通常指向发动机),并在新滤清器的密封圈上涂抹少量燃油润滑,这样能避免安装时密封圈变形或损坏。
装完新滤清器后,先装回燃油泵保险丝,通电30秒(不要启动发动机),让燃油泵给系统预供油。之后启动发动机,怠速运转15分钟,重点检查滤清器两端的油管接头是否有燃油渗出,同时观察发动机是否有抖动加剧的情况。如果发现渗漏,需立即关闭发动机,重新拧紧接头;若抖动明显,可能是滤清器安装方向错误,需拆开检查。
最后再强调几点:操作必须在通风良好的地方进行,避免燃油蒸汽积聚;拆卸后24小时内,操作区域禁止明火;更换时油箱油量建议低于1/4,减少燃油溢出风险。另外,如果是内置式滤清器,需要拆卸油箱,操作难度较大,根据经验,这种情况最好到维修店找专业技师处理,避免因自己操作不当损坏油箱或燃油泵。