宝马后备箱隔板拆卸科普 📝

宝马后备箱隔板拆卸科普 📝

很多宝马车主第一次接触后备箱隔板拆卸时都会有些犹豫，担心操作不当造成部件损坏。根据多年经验，宝马全系车型的后备箱隔板拆卸逻辑基本一致，核心是掌握卡扣的解锁方式。

首先需要明确，宝马后备箱隔板通常采用“双侧卡扣+中部支撑”的结构设计。以3系为例，隔板两侧与车身连接的位置设有旋转式卡扣，部分车型（如X5）还会在中部增加隐藏式支撑脚。拆卸前需确保后备箱内无重物，避免操作时发生磕碰。

具体操作步骤需分两步进行。第一步解锁双侧卡扣，用手握住隔板两侧的卡扣区域，按照逆时针方向旋转约45度，此时会听到“咔哒”的解锁声。需要注意的是，部分老款车型（如E90）的卡扣可能存在卡滞情况，切勿暴力旋转，可适当左右晃动后再尝试。

第二步是取出隔板。解锁卡扣后，双手分别握住隔板两侧边缘，向上轻轻抬起约10厘米，然后向后备箱外侧平移即可取出。根据经验，约30%的车主会忽略这一步的平移动作，直接向上提拉容易导致隔板边缘与后备箱内饰板发生摩擦，造成划痕。

拆卸后需注意隔板的存放方式。建议将其平放在干燥通风的地方，避免折叠或重压，否则可能导致隔板变形。此外，若长期不使用隔板，可将其存放在后备箱底部的储物槽内，但需确保不影响备胎的正常取出。

最后需要提醒的是，不同年款车型的隔板设计可能存在细微差异。例如2020款以后的5系采用了快拆式卡扣，操作时无需旋转，直接按压即可解锁。遇到不确定的情况，建议优先查阅车辆使用手册，或联系4S店获取对应车型的详细拆卸指南。