
冷车启动后,建议先保持发动机怠速运转3-5分钟,待水温表指针达到中线位置(约90℃)再开启暖风系统。过早开启暖风会增加发动机负荷,延长热车时间,通常也无法达到理想制热效果。此阶段可适当开启外循环,排出车内冷空气。
燃油车使用暖风时应关闭AC键,因暖风热量来源于发动机冷却液循环,无需启动压缩机;新能源车则需根据加热类型调整,PTC加热车型无需开启AC,热泵车型建议参考车辆说明书操作。风向调节建议选择“脚部+前风挡”模式,既能保证脚部供暖,又可防止风挡玻璃起雾。
初始阶段可开启外循环2分钟,排出车内低温空气;待水温上升后切换至内循环,加快车内升温速度。行驶过程中,建议每20分钟切换至外循环1分钟,保持车内空气流通,避免长时间内循环导致的二氧化碳浓度升高。在隧道、拥堵路段行驶时,应切换至内循环,防止尾气进入车内。
燃油车使用暖风时,温度设置建议保持在22-25℃,风量初始设置为2-3档,待温度稳定后可调整至1-2档维持;新能源车可通过手机APP提前10分钟远程开启空调预热,减少行驶过程中的电量消耗,开启暖风后车辆续航通常会下降15%-25%,建议根据行驶里程合理规划。
避免长期将风量调至最低档位,建议每周开启一次最大风量,持续3-5分钟,有助于清理空调风道内的积尘;若前风挡出现雾气,可短暂开启AC键除湿,待雾气消除后关闭;定期更换空调滤芯,通常每1-2万公里更换一次,以保证空气过滤效果。