
车辆年检时,行车灯不亮是常见的不合格项。根据现行规定,关键照明及信号系统需保持正常工作状态,否则将直接影响年检结果。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020),前照灯、制动灯、转向灯、示廓灯等安全相关灯光属于必检项目。若任一灯光失效,检测系统会判定为不合格,车辆需修复后重新上线检测。
灯泡烧毁 卤素灯泡寿命约500-1000小时,LED灯泡可达20000小时以上。建议随车携带备用灯泡,更换时需注意功率匹配(通常为55W/60W),避免过载损坏电路。
线路接触不良 检查灯座是否氧化,插头是否松动。可使用细砂纸打磨触点,或更换老化线束。部分车型需拆卸保险杠才能检修内部线路。
控制模块故障 高端车型采用BCM车身控制模块管理灯光系统,若模块损坏需专用诊断仪检测。此类故障维修成本较高,建议选择授权维修店处理。
- 禁止使用胶带/贴纸遮挡:检测时会通过光强仪测量实际亮度,遮挡物会导致数值不达标。
- 应急灯泡选择:临时替换需确保色温≤6000K,避免蓝光影响对向车辆视线。
- 灯光角度校准:修复后需调整光束中心高度,近光灯应低于1.2米(距地面高度),远光灯不得直射对向车辆。
启动车辆后,依次开启示廓灯、近光灯、远光灯,观察仪表台指示灯是否正常。
踩下制动踏板,检查高位刹车灯及左右制动灯是否同步点亮。
打转向灯时,观察闪烁频率是否均匀(通常为60-120次/分钟)。
夜间在空旷场地测试,确保灯光照射范围符合要求:近光照射距离≥30米,远光≥100米。
- 改装灯光车辆:需保留原厂灯光配置文件,或提供改装备案证明。透镜式LED大灯需符合GB7258标准,避免出现散光问题。
- 老旧车辆:若灯罩严重老化发黄,可使用专用修复剂处理,但效果通常只能维持3-6个月。建议提前更换新灯罩,避免反复维修。
通过以上攻略,车主可提前排查行车灯故障,确保年检顺利通过。建议每半年检查一次灯光系统,及时更换老化部件,保障行车安全。