
冷车启动后,需保持发动机怠速运转3-5分钟,观察仪表盘水温表指针升至中间刻度(约90℃)。此阶段冷却液循环系统完成热交换,暖风核心部件加热器芯达到工作温度,建议待水温稳定后再开启暖风,避免低温状态下强制送风导致发动机负荷异常。
温度设定:旋转中控台左侧温度旋钮至红色区域,推荐设置24-26℃(人体舒适温度区间),避免长期设置30℃以上高温导致车内湿度骤降。
模式选择:按压模式切换按钮,优先选择“脚部+面部”组合出风模式(图标为脚部气流与头部气流叠加),寒冷环境下可单独开启脚部出风,利用热空气上升原理提升升温效率。
风量控制:初始阶段调至3-4档快速循环,待车内温度达到设定值后调至1-2档维持,减少风机噪音与能耗。
关键注意事项:必须关闭A/C开关(按钮指示灯熄灭),暖风系统由发动机余热提供热量,开启A/C会激活压缩机造成不必要的燃油消耗。
前挡风除雾操作:当玻璃出现雾气时,按压前除雾按钮(扇形带波浪线图标),系统自动切换至外循环模式并提高风速至4档,必要时可短暂开启A/C辅助干燥空气,除雾完成后需手动关闭A/C功能。
节油驾驶技巧:低速行驶(<40km/h)或拥堵路段时,建议将温度调低1-2℃并减少风量,避免长时间高负荷运转增加油耗,通常暖风使用会使百公里油耗上升0.5-1L(经验值)。
定期检查冷却液液位(膨胀水箱刻度线之间),每2年更换一次冷却液(原厂推荐规格为G12++);若暖风出现温度不均或风量减小,可能是加热器芯堵塞或鼓风机电阻故障,需到授权服务中心进行风道清洁或部件更换。