
在冬季驾驶场景中,正确识别并操作暖风系统按键是保障驾乘舒适性的关键环节,不同动力类型车辆的暖风启动逻辑存在差异,需结合车辆特性进行操作。
燃油车暖风系统依赖发动机冷却液余热,需待水温表指针升至中间刻度(通常需5-10分钟)后开启。核心按键为带有红色图标的温度调节旋钮或“AUTO”自动空调键,开启后应关闭AC键(压缩机开关),避免额外消耗燃油。若需除雾,可短暂开启AC键配合暖风使用,待玻璃清晰后关闭。
新能源车暖风系统采用PTC加热器或热泵技术,无需预热可直接开启。操作时通过中控屏幕或物理按键设定22-26℃的目标温度,部分车型支持远程启动预热功能。需注意,暖风开启会增加电池能耗,通常会使续航里程减少10%-20%,建议根据行驶距离合理调整使用时长。
风向调节键:建议选择“脚部+前挡风玻璃”组合模式,利用热空气上升原理实现车内温度均匀分布
循环模式键:温度稳定后切换内循环保持热量,每30分钟需切换外循环1分钟,避免车内二氧化碳浓度过高
风速调节键:初始阶段可设置中高风速快速升温,温度达标后调至低风速维持舒适
需定期清洁或更换空调滤芯(建议每半年或1万公里),确保暖风系统出风顺畅。避免在冷车状态下长时间开启暖风,可能导致燃油车发动机磨损加剧或新能源车续航过度消耗。同时,应避免暖风直吹面部,保持车内与外界温差不超过10℃,减少身体不适风险。