混动汽车发动机有几个推荐

混动汽车发动机有几个推荐？这是许多考虑购买混动车型的车主常问的问题。混动汽车的发动机选择需结合动力系统类型、使用场景及技术特点，以下从不同技术路线和适配场景给出推荐。

比亚迪DM-i超级混动系统

比亚迪DM-i系统搭载的1.5L阿特金森循环发动机，热效率可达43.04%，专为混动系统设计，主要作为增程器使用。该发动机在秦PLUS DM-i等车型上表现突出，亏电状态下油耗低至3.8L/100km，适合城市通勤场景。其优势在于与电机协同工作时，动力输出平顺，且保养成本较低。

吉利雷神智擎Hi·X系统

吉利雷神智擎Hi·X系统采用1.5TD/2.0TD发动机，匹配3挡DHT Pro变速箱。以星越L Hi·P为例，发动机热效率达43.32%，可实现全速域并联驱动，高速工况下动力储备充沛，综合续航可达1300km。该系统适合长途出行，能兼顾动力与油耗。

长城Hi4-Z系统

长城Hi4-Z系统搭载的发动机采用功率分流技术，配合双电机四驱布局，在哈弗猛龙Hi4-Z等车型上，接近角达24°，保电能力突出。该系统适合轻度越野场景，发动机在低速脱困时可提供稳定动力，同时兼顾日常通勤油耗。

丰田THS混动系统

丰田THS系统采用阿特金森循环发动机，与E-CVT变速箱配合，实现动力高效传递。以卡罗拉双擎为例，发动机热效率约41%，系统成熟可靠，油耗表现稳定，适合注重耐用性和燃油经济性的用户。

选择混动汽车发动机时，需根据自身使用场景判断。城市通勤为主，可优先考虑比亚迪DM-i系统；长途出行较多，吉利雷神智擎Hi·X系统更合适；若有轻度越野需求，长城Hi4-Z系统值得关注；注重可靠性，丰田THS系统是经典选择。建议结合实际需求试驾体验，以找到最适合的车型。