pdi检测项目分享 📋

提车时销售总说“做过PDI了放心开”，但根据多年经验，不少车主提车后发现的小问题，其实都是PDI没做细致导致的。今天就把PDI的核心项目拆解清楚，下次提车你也能盯着看。

1️⃣ 外观与车身附件检查

这是最容易被敷衍的环节，我见过很多案例：新车漆面有小瑕疵，销售却说是运输灰尘。正规PDI会用漆膜仪测厚度，原厂漆一般在120-180微米，误差超10微米就得留意。还要核对轮胎DOT代码，比如2323代表2023年第23周生产，必须早于整车出厂时间。车门、后备箱的缝隙误差要小于0.5mm，不然可能是装配问题。

2️⃣ 发动机与动力系统检测

冷启动时得盯着转速表，正常应该稳定在700-900转，抖动值不超过0.3mm/s。油液液位要达标，新能源车还得检查电池包有没有磕碰痕迹。别嫌麻烦，动力系统的小问题初期不注意，后期维修成本很高。

3️⃣ 内饰与电子设备校准

空调制冷是重点，5分钟内出风口温度要降到10℃以下才算合格。中控导航、倒车影像得亲自操作验证，ADAS驾驶辅助系统的校准误差不能超过2cm。我遇过车主提车后发现座椅加热失灵，查下来是PDI时没通电测试。

4️⃣ 底盘与机械部件排查

举升车辆后，先看悬挂螺丝的标记线有没有对齐，排气管接口不能松动。路试时注意变速箱换挡有没有顿挫，制动距离要符合厂家标定数据。备胎胎压通常比正常轮胎高，这点很多人容易忽略。

5️⃣ 文档与法律凭证确认

PDI报告得有200多项数据，还得盖4S店公章，这是后续维权的关键。VIN码要和证件一致，三包凭证的生效日期必须明确。别光签字，自己留一份报告复印件。

最后提醒一句，PDI不是走过场，建议你全程参与。亲自用漆膜仪扫一遍漆面，验证电子功能，留存好报告。毕竟新车提回家，安心比什么都重要。