汽车加冷媒步骤推荐 🚗

汽车加冷媒步骤推荐 🚗

根据多年经验，汽车空调不冷时，多数车主首先想到加冷媒，但很多人忽略了关键前提——检测泄漏。我见过不少案例，车主直接加注冷媒后没多久又不制冷，根源就是没找到泄漏点。正确的第一步应该是用专业检漏仪检查管路接口、冷凝器、蒸发器等部位，确认无泄漏后再进行后续操作，否则不仅浪费冷媒，还可能损伤空调系统。

准备工作做好后，就可以开始抽真空了。这一步很关键，我常跟车主说，抽真空不彻底会导致空调系统内残留空气和水分，影响制冷效果。通常需要使用真空泵抽真空15-30分钟，具体时间根据车型和系统大小调整。抽完真空后，要关闭真空泵和压力表阀门，观察压力表指针是否回位，以此判断系统是否密封良好。

接下来是加注冷媒油。冷媒油是润滑压缩机的重要介质，长期使用后会有损耗。根据经验，每加注1kg冷媒大约需要补充30-50ml冷媒油，但具体用量还要参考车辆说明书。加注时要注意，冷媒油不能加太多，否则会导致压缩机液击，加太少则会润滑不足，影响压缩机寿命。

最后是加注冷媒。连接好冷媒罐和压力表，打开冷媒罐阀门，缓慢加注。加注过程中要启动发动机，打开空调至最大制冷模式，风量调至最大。观察压力表读数，一般低压侧压力在0.15-0.25MPa，高压侧在1.37-1.57MPa属于正常范围。加注完成后，关闭冷媒罐阀门，断开连接，检查各接口是否有泄漏。

需要提醒的是，加冷媒看似简单，但操作不当可能会损坏空调系统。如果没有专业工具和经验，建议到正规维修店进行操作。另外，冷媒属于易燃易爆物质，操作时要远离火源，做好安全防护。