
电路系统是雨刮器失效的最常见原因。首先应检查雨刮器保险丝,通常位于驾驶舱内的保险丝盒,规格多为10-15A,若保险丝熔断需更换同型号配件。其次需排查继电器,可采用替换法测试,将空调或其他系统的同规格继电器临时替换,若雨刮器恢复工作则需更换继电器。此外,控制开关接触不良也可能导致故障,可通过多次拨动开关观察是否存在偶发工作现象,若存在则建议更换开关总成。
雨刮器的机械传动部分包括连杆机构、转轴及雨刮臂。打开发动机舱检查连杆连接情况,若发现连杆脱落或卡扣断裂,需重新固定或更换连杆组件。转轴部位易因雨水侵蚀导致锈蚀卡滞,可喷涂专用润滑剂后手动活动转轴,观察是否恢复顺畅。冬季低温环境下,雨刮臂与玻璃冻结也可能导致无法工作,此时应使用除冰剂融化冻结部位,切勿强行启动电机。
雨刮器电机及齿轮箱故障属于较严重情况。若电机出现焦糊味或测量输入电压正常但无运转迹象,通常需更换电机总成。齿轮箱损坏会伴随明显异响,此类故障需专业维修人员拆解检查,一般建议整体更换电机组件。
建议车主定期对雨刮器进行保养,每6个月检查橡胶条老化情况,避免干刮操作,冬季使用防冻型玻璃水(冰点不高于-25℃)。若自行排查无法解决问题,应及时联系专业维修机构,避免因故障扩大导致更高维修成本。