领克自动紧急制动系统有哪些？

在智能驾驶辅助技术快速发展的当下，自动紧急制动系统（AEB）已成为衡量车辆安全性能的核心指标之一。领克品牌基于CMA架构打造的主动安全体系中，针对不同场景设计了多套紧急制动解决方案，这些系统通过传感器融合技术实现对潜在碰撞风险的提前预警与干预。

1️⃣ 前向自动紧急制动系统（AEB-C）

该系统是领克车型的基础安全配置，主要通过前挡风玻璃处的单目摄像头与车头毫米波雷达的融合探测，实现对前方车辆、行人及非机动车的识别。其工作速度范围覆盖7-150km/h，当系统判断碰撞风险不可避免时，将依次触发视觉预警、点刹提醒、自动制动三个阶段的干预措施。在城市道路40km/h的典型测试场景中，该系统通常可实现15米内的完全刹停。

2️⃣ 倒车紧急制动系统（PEB）

针对用户高频使用的倒车场景，领克在2025款车型中新增了倒车紧急制动功能。该系统通过车尾12个超声波雷达实时扫描后方障碍物，当倒车速度≤7km/h且与障碍物距离小于30cm时，系统将自动触发制动。此功能特别适用于地库、狭窄车位等视线受限的场景，可有效降低低速刮擦事故发生率。

3️⃣ 交叉路口辅助制动系统（AEB-JC）

这一进阶功能主要应对复杂路口的碰撞风险，通过前向摄像头与角雷达的协同工作，识别横向来车及行人。当车辆以≤50km/h的速度通过无交通信号灯路口时，若系统检测到垂直方向有车辆或行人闯入，将立即启动紧急制动。该功能在城市复杂路况中的事故预防率通常可达35%以上。

需要注意的是，领克的自动紧急制动系统并非万能，极端天气（如暴雨、浓雾）可能影响摄像头与雷达的识别精度，建议用户在恶劣天气下保持更高的安全车距。同时，定期清洁传感器表面并保持车机系统更新，是确保系统稳定工作的必要措施。通过FOTA云端升级，领克已多次优化AEB算法，最新的V3.2版本进一步提升了对儿童行人的识别能力。