
根据多年经验,很多车主在选购二手车时都会问:到底哪年生产的车是国五标准?其实国五车的生产时间并非一刀切,而是分阶段推进的,今天就用行业内的专业逻辑给大家捋清楚。
这个阶段属于国五标准的过渡期,只有少数车企针对北京、上海等环保要求严格的地区,小规模生产国五车型。这类车数量不多,多为高端车型或区域特供版,普通消费者接触到的概率较低。
2016年4月1日起,京津冀、长三角、珠三角等11个省市率先实施国五标准,这些地区销售的新车必须符合国五要求。所以2016年4月之后在这些区域购买的新车,大概率是国五车,但非试点区域仍以国四为主。
2017年1月1日,国五标准在全国范围内强制实施汽油车,此后生产的汽油车基本都符合国五标准;同年7月1日,轻型柴油车也全面切换为国五标准。这是国五车生产的主要阶段,市场上大部分国五车都来自这个时期。
2019年7月起,国六标准开始逐步推行,国五新车的生产和销售进入收尾期;2020年7月,全国禁止国五新车上牌,此后生产的车辆均为国六标准。这个阶段的国五车多为车企的库存车,生产时间集中在2019年至2020年6月之间。
判断一辆车是否为国五,光看年份还不够,我见过很多案例,有些车虽然年份符合,但因为区域政策不同,标准也不一样。最准确的方法是查车辆的环保清单或行驶证附页,上面会明确标注排放标准。如果是二手车,一定要让卖家提供这些资料,避免踩坑。