
节气门表面附着的油泥和积碳会缩小进气通道截面积,导致进气量不足。此时发动机控制单元(ECU)会通过增加喷油量来维持正常的空燃比,从而造成油耗上升。通常情况下,节气门脏污程度越严重,油耗增加越明显,部分车辆可能出现油耗上升10%-20%的情况。
除了油耗增加,节气门脏污还可能引发怠速不稳、加速迟滞、冷启动困难等问题。这些症状往往同时出现,比如车辆在等红灯时怠速转速忽高忽低,或者踩下油门后动力响应变慢,都可能与节气门脏污有关。
建议每2万公里检查一次节气门状态,清洁周期可根据车辆使用环境调整。在空气质量较差、拥堵路段行驶较多的情况下,节气门更容易脏污,清洁周期可适当缩短至1.5万公里左右。检查时可通过拆下进气软管,观察节气门翻板边缘是否有黑色积碳附着。
清洁节气门时,应使用专用的节气门清洗剂,避免使用化油器清洗剂,以免损坏节气门内部的橡胶部件。清洁过程中需注意不要让清洗剂流入节气门轴承部位,清洁后建议使用诊断电脑对节气门进行复位学习,确保ECU适应新的节气门开度信号。
保持良好的驾驶习惯可以延缓节气门脏污速度。避免长时间怠速停车,减少短途行驶,定期跑高速让发动机在高转速下运行一段时间,都有助于利用气流冲刷节气门表面的积碳。此外,使用高品质的汽油和定期更换空气滤清器,也能有效减少节气门脏污的概率。