
铅酸电池是目前两轮电动车的主流配置,根据经验,普通两轮车的铅酸电池最大能到72V35Ah(比如石墨烯3代这类升级款),理论续航能到240公里左右,适合每天跑中长途的车主。要是三轮载重车,需求不一样,我见过不少拉货师傅装72V45Ah的,甚至有个别改装过车架的能上到60Ah,但得注意,铅酸电池容量越大重量越沉,得看车身能不能扛住,别盲目加容量把车架压变形了。
锂电池比铅酸轻不少,所以容量上限更高,高端电摩用72V60Ah的很常见,我还碰到过玩改装的装120Ah的,但这种一般是专业玩家改了大车架的,普通车主别轻易尝试。不过锂电池价格贵,而且得用配套的充电器,不然容易出安全问题,根据多年经验,预算够又想要长续航的,选72V60Ah基本能满足一周一充。
要是骑的是新国标电动自行车,那可得注意了,法规明确要求电压不超48V,容量不超24Ah,所以这类车的电瓶最大就是48V24Ah,别想着改装超规,被查了得不偿失。我遇到过不少车主想给国标车加容量,最后都被我劝住了,安全和合规才是第一位的。