11年老款途胜分享

作为家里第一辆SUV，这台2011款途胜陪我跑过工地烂路，也载着全家去过海边，11年开下来，对它的优缺点算是摸得透透的。今天就从实际用车体验出发，聊聊这台经典老车到底值不值得入手。

动力与油耗表现

2.0L自吸发动机搭配4AT变速箱，起步时油门响应还算轻快，市区跟车不会觉得肉，但时速超过80km/h后加速就比较乏力了。综合油耗大概在10-12L/100km，市区拥堵路段甚至能到13L，高速巡航能降到9L左右，和现在的涡轮增压车型比确实偏高。手动挡版本油耗稍低，大概能省1-2L，但需要频繁换挡，适合喜欢操控的车主。

空间与实用性

作为紧凑型SUV，它的空间表现放在当年算是主流水平。后排地板只有轻微隆起，中间乘客的脚能舒服放置，坐三个成年人也不会太挤。后备箱常规容积488L，放倒后排座椅后能扩展到1650L，搬家时塞下洗衣机、小沙发都没问题。门板储物格设计得很实用，能轻松放下1.5L的大水瓶，中控台下的储物槽也能放手机、钱包等小物件。

底盘与操控感受

底盘调校偏向硬朗，过减速带时颠簸感比较明显，但跑高速时稳定性不错，不会发飘。方向盘指向精准，虚位不大，开起来有一定的驾驶乐趣。不过毕竟是老车，悬挂的橡胶件容易老化，时间长了可能会出现异响，需要定期检查更换。

养护成本与可靠性

这是老途胜最让人满意的地方之一。小保养换机油机滤，在外面修理厂大概300元就能搞定，大保养换变速箱油、刹车油等，费用也不会超过1000元。副厂配件覆盖率很高，大部分易损件都能轻松买到，价格也不贵。发动机和变速箱的可靠性不错，只要按时保养，很少会出大问题，但要注意检查是否有烧机油的现象，尤其是车龄较长的车型。

选购建议

如果预算有限，想买台皮实耐用的二手SUV，老途胜是个不错的选择，但选购时要注意以下几点。首先，要仔细检查底盘，看看悬挂、减震器等部件是否有漏油、老化的情况。其次，试驾时注意变速箱换挡是否平顺，4AT版本要特别留意3-4挡切换时有没有顿挫感。最后，建议选择车龄在10年以内、里程数不超过15万公里的车型，这样的车车况相对较好，后期维修成本也会低一些。

总的来说，11年老款途胜是台优缺点都很明显的车，它的耐用性和实用性值得肯定，但油耗偏高、配置陈旧也是不争的事实。如果你追求性价比和可靠性，不介意老车的一些小毛病，那它会是个靠谱的伙伴；如果更看重油耗和科技配置，那还是建议考虑 newer 的车型。