
发动机内部的气门、活塞、气缸壁都是高精度配合的金属部件,哪怕是直径0.1毫米的沙粒进入,都可能造成不可逆的磨损。优质空气滤芯能过滤掉90%以上的灰尘、花粉和杂质,避免发动机“吸入”异物导致拉缸、烧机油等严重故障。我见过不少长期不换滤芯的车,拆开后气缸壁布满划痕,维修成本动辄上万元。
干净的空气滤芯能保证发动机获得足量的清洁空气,维持理想的空燃比。当滤芯堵塞时,进气量会减少30%以上,导致油门响应迟钝、加速无力,尤其在超车或爬坡时表现明显。记得有位车主反映车子越开越“肉”,检查后发现滤芯已经被灰尘堵成了“黑炭”,更换后动力立刻恢复,这种情况在城市拥堵路段行驶的车辆中很常见。
进气不足会让发动机的混合气过浓,燃油无法充分燃烧,油耗可能上升10%-15%。就像人戴着口罩跑步会消耗更多体力,发动机也会因为“呼吸不畅”多喷油。根据经验,定期更换滤芯的车辆,每年能省下约500-1000元油费,长期下来是笔不小的开支。
未被过滤的杂质进入发动机后,会混入机油中加速其氧化变质,降低润滑效果。空气滤芯状态良好时,机油中的杂质含量会减少40%,更换周期可延长20%左右。曾遇到过一辆车刚换机油不久就出现油泥,原因就是滤芯失效导致灰尘进入曲轴箱,不仅浪费了新机油,还差点损伤发动机。
充足的洁净空气能促进燃油充分燃烧,减少节气门、火花塞和气缸内的积碳堆积。积碳过多会导致怠速抖动、冷启动困难,甚至引发爆震。定期更换空气滤芯的车辆,积碳生成速度会明显减慢,后续清洗节气门、进气道的频率也能降低,节省不少养护费用。
城市路况建议每1.5万公里更换一次空气滤芯,经常跑工地、沙尘地区或农村土路的车辆,应缩短至8000-10000公里。平时可以自己检查:打开空滤盒取出滤芯,对着光源观察,若透光性差、表面布满灰尘或出现破损,就需要立即更换。如果发现加速无力、油耗突增或尾气有异味,也可能是滤芯堵塞的信号,别等到故障出现才重视。