ct5手动自动科普 📋

最近有不少朋友问我凯迪拉克CT5到底有没有手动挡，作为摸过十几台CT5的老司机，今天就用问答形式给大家讲清楚。

Q1：CT5全系都是自动挡吗？

根据经验，目前国内在售的CT5全系搭载10AT手自一体变速箱，没有纯手动挡版本。这个10AT是通用集团的明星产品，换挡逻辑成熟，平顺性在同级别里算中上水平。

Q2：没有手动挡会不会影响操控体验？

其实不会。CT5的10AT支持手动模式，通过换挡拨片就能实现快速升降挡，响应速度比普通家用车快不少。我见过很多车主反馈，运动模式下的换挡逻辑已经能满足日常驾驶的操控需求。

Q3：为什么CT5不推出手动版本？

从市场角度看，豪华中型车配手动挡的需求非常小。根据行业数据，国内豪华车手动挡的销量占比不足1%，厂家自然不会投入成本开发。而且CT5主打的是“科技豪华+后驱操控”，10AT变速箱更符合目标用户对舒适性的要求。

Q4：想买手动挡后驱车怎么办？

如果执着于手动挡，可以看看同价位的宝马3系手动版，但配置会比CT5低不少。或者考虑二手市场的老款后驱手动车型，但年份普遍比较久。根据我的经验，大部分纠结手动挡的车主，最后都会被CT5的10AT+换挡拨片组合圈粉。

总结一下：CT5没有纯手动挡，但10AT变速箱的手动模式已经能提供不错的驾驶参与感。如果预算在24-30万，想要兼顾豪华感和操控性，CT5依然是同级别里的优选。最近终端有4-5万优惠，建议大家去4S店试驾体验，实际感受比听我讲更直观。